Gen 13 2008
Gianluca (Spettiniamoci…) - Vende Moto Guzzi Breva 1100 cc
Bhe… perchè no… un pò di pubblicità per gli amici… Gianluca il mio parrucchiere personale, vende la sua magnifica Moto Guzzi Breva 1100, colore Rosso, 7000 Km circa, praticamente perfetta, guarda che foto (però niente male per il mio 6680) 
cmq vuole 8.000 € se siete interessati contattateci… dimenticavo lui abita a Melito Porto Salvo (Rc)… segue la scheda tecnica… ed altre foto…
Naked confortevole da soli o in coppia, solida come ogni Moto Guzzi, Breva 1100 sembra fatta per applicare al ventunesimo secolo un’idea di Carlo Guzzi: costruire una moto che fosse davvero per tutti, impiegando la tecnologia per garantire il comfort, la facilità di guida, l’affidabilità e la durata. La bellezza di Breva 1100, generata da linee pulite ed essenziali, non nasconde, ma esalta la sua anima tecnica. Le teste del bicilindrico e il cardano reattivo compatto, un brevetto Moto Guzzi, caratterizzano con le loro masse i lati della moto. Perfettamente inseriti nel design globale, dove i volumi sono distribuiti con un equilibrio dinamico, definiscono un carattere sportivo senza eccessi, per una moto tutta sostanza. Quello che suggerisce il look è confermato dal motore e dalla ciclistica. Il bicilindrico a V di 90° d’ultima generazione rappresenta l’archetipo di un propulsore moderno, ricco di coppia come sempre ai bassi regimi ma fluido grazie all’iniezione elettronica, lineare nell’erogazione e rispondente alle future normative Euro3. Le qualità del motore trovano un partner ideale nella ciclistica, messa a punto dopo un lavoro accuratissimo sul telaio e sulle sospensioni. In sintesi, divertimento puro nei percorsi più guidati, dove la massiccia forcella con steli da 45mm garantisce ingressi perfetti in curva, e in uscita il monoammortizzatore pluriregorabile la tiene incollata alla strada. La sicurezza negli arresti è garantita dal potente impianto frenante, con due dischi anteriori flottanti da 320mm e un disco posteriore da 282mm. La sicurezza si estende anche alle superfici difficili o scivolose nella versione Breva 1100 ABS. I due modelli condividono le colorazioni: l’acceso Rosso Corsa, l’intramontabile Nero Guzzi, il nuovo e ricercato color madreperla micalizzato.
MOTORE
Tipo: bicilindrico a V di 90°, 4 tempi
Raffreddamento: Ad aria
Cilindrata:1064 cc
Alesaggio e corsa: 92 x 80 mm
Rapporto di compressione: 9,8 : 1
Diagramma di distribuzione :
apertura valvola aspirazione 24° P.P.M.S.
chiusura valvola aspirazione 52° D.P.M.I
apertura valvola di scarico 54° P.P.M.I.
chiusura valvola di scarico 22° D.P.M.S.
misurati con gioco di controllo bilanciere-valvola
di 1.5 mm
Potenza massima: 63 kW (86 CV) a 7.800 giri/minuto
Coppia massima: 85 Nm a 6.000 giri/minuto
Alimentazione: iniezione elettronica Multipoint, sequenziale, fasata Magneti Marelli IAW5A, sistema alfa-n; 2 corpi farfallati di Ø 45 mm sonda Lambda e stepper motor
Avviamento: elettrico
Accensione:elettronica digitale a scarica induttiva con doppia candela
Impianto di scarico:in acciaio inox, del tipo 2 in 1 catalizzato a 3 vie con sonda Lambda, silenziatore regolabile in altezza
Omologazione:Euro 3
TRASMISSIONE
Cambio:6 marce
Valore rapporti cambio:
1^ 17/38 = 1 : 2,235
2^ 20/34 = 1 : 1,700
3^ 23/31 = 1 : 1,347
4^ 26/29 = 1 : 1,115
5^ 31/30 = 1 : 0,967
6^ 29/25 = 1 : 0,862
Lubrificazione:a sbattimento
Trasmissione primaria:a denti elicoidali, rapporto 26/35 = 1 : 1,346
Trasmissione finale:Cardano Reattivo Compatto CA.R.C.; doppio giunto di cardano e coppia conica flottante, rapporto 12/44 = 1 : 3,666
Frizione:bidisco a secco
CICLISTICA
Telaio:tubolare in acciaio
Interasse:1.495 mm
Avancorsa:120 mm
Inclinazione cannotto di sterzo:25,30°
Angolo di sterzo: 32°
Sospensione anteriore:forcella telescopica idraulica, Ø 45 mm, regolabile nel precarico molla
Escursione ruota anteriore:120 mm
Sospensione posteriore:monobraccio con leveraggio progressivo, monoammortizzatore regolabile in estensione e con manopola ergonomica per la regolazione del precarico
Escursione ruota posteriore:140 mm
Freno anteriore: doppio disco flottante in acciaio inox, Ø 320 mm, pinze a 4 pistoncini contrapposti
Freno posteriore: disco fisso in acciaio inox, Ø 282 mm, pinza flottante a 2 pistoncini paralleli
ABS:sistema antibloccaggio a due canali
Ruote:a tre razze cave in lega di alluminio fuse in conchiglia
Cerchio anteriore: 3,50” x 17”
Cerchio posteriore: 5,50” x 17”
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR17”
Pneumatico posteriore: 180/55 ZR17”
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto: 12 V
Batteria: 12 V – 18 Ah
Alternatore: 12 V – 550 W
DIMENSIONI
Lunghezza: 2.195 mm
Larghezza (al manubrio): 870 mm
Altezza (al cruscotto): 1.125 mm
Altezza sella: 800 mm
Altezza minima da terra: 185 mm
Peso a secco: 231 kg
Capacità serbatoio carburante: 23 litri
Riserva: 4 litri
Le caratteristiche indicate nella scheda tecnica di Breva 1100 sono soggette a variazione senza preavviso.
Ciauz…
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