Set
30
2007
Basta il nome Valentino e il cognome Rossi perché un sussurro diventi assordante, come impazzito dentro un megafono che tutto amplifica. Basta che si associ al campione dell’impennata la Fiat della resurrezione, la Fiat che guarda e sogna, massì, un giorno, di tornare a far paura nei rally mondiali, basta questo perché tutto a un tratto quel logo famoso non sia più solo lo sponsor della Yamaha MotoGp, bensì il passaporto del Dottore per la grande avventura a quattro ruote. Il sussurro dice che sarebbe già pronto il contratto per debuttare nei rally mondiali dal 2009. Il sussurro dice che il contratto sarebbe già pronto, che mancherebbe solo la firma. Da Torino fioccano smentite perché non è il momento, perché tanti aspetti vanno ancora chiariti, perché «si tratta di una notizia priva di fondamento», perché – aggiungiamo noi – Valentino non se la passa benissimo, deve tornare vincente e dominatore sulle due ruote prima di raddoppiare i polimeri. Soprattutto andrebbe sistemato il contenzioso fiscale. Viste le vigorose smentite e conoscendo le basi su cui poggia il sussurro diventato assordante, vien da pensare che tutto sia davvero pronto a Torino.
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Set
30
2007
APRILIA ANTICIPA IL FUTURO DELLA MOTO. NASCE 850 MANA. UN CONCENTRATO DI TECNOLOGIA SOFISTICATA. LO STRAORDINARIO CAMBIO SPORTGEAR AL SERVIZIO DEL PILOTA PER UNA GUIDA MAI COSÌ FACILE E DIVERTENTE.

Esclusiva nel design, inconfondibilmente italiana, Aprilia 850 Mana è una moto unica al mondo: equipaggiata col rivoluzionario cambio Sportgear, gestito elettronicamente, rappresenta una pietra miliare nella storia e nell’evoluzione della moto. Aprilia 850 Mana offre un piacere di guida mai sperimentato prima e soddisfa qualsiasi stile di guida e ogni tipo di esigenza.
Aprilia 850 Mana rappresenta il massimo dell’evoluzione tecnologica applicata a una motocicletta. Un progetto rivoluzionario che apre prospettive completamente nuove al futuro della moto. Mana è la moto che rende la guida più facile e sicura offrendo prestazioni, emozioni e divertimento in qualsiasi condizione d’uso, dal tragitto urbano al percorso da affrontare con piglio sportivo.
LA RIVOLUZIONE CAMBIA VELOCE
Basta premere un pulsante sul manubrio e il cambio Sportgear proietta il rider in un altro mondo. Tutto è gestito elettronicamente, al pilota resta solo il piacere di guidare. Tre mappature per la gestione “Autodrive” della trasmissione o cambio sequenziale a sette marce. Scompare la leva della frizione: Continue Reading »
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Set
29
2007
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